A Fórmula Truck já começou com força total, assim como a Stock Car e a Formula 1, com muitas disputas e boas doses de tecnologia logo de cara
Texto: Carolina Vilanova | Fotos: Divulgação
Dizem que os esportes a motor são os principais laboratórios de montadoras, fabricantes de autopeças, pneus e petróleo. Ninguém discute essa afirmação, afinal, inovações significantes que hoje estão nos carros vieram da Formula 1 e muito do que é aplicado nos caminhões que rodam nas nossas ruas e estradas vieram das pistas da Fórmula Truck.
Esse laboratório traz ainda muita disputa, a temporada de Formula Truck 2016, por exemplo, já começou competitiva, logo na primeira etapa, mais uma vitória de Felipe Giaffone, seguido por Paulo Salustiano, vice-campeão de 2015, e Leandro Totti, o atual campeão, que cravou a terceira colocação.
Os mesmos protagonistas estrelavam as pistas em 2015, eles levantaram a torcida, e prometem belas disputas ao longo do ano. Entre os destaques tecnológicos: o detector de fumaça, um aparelho eletrônico para eliminar as dúvidas sobre o excesso de fumaça nos caminhões.
Outra novidade foi a Pirelli, que firmou acordo de fornecedora exclusiva dos caminhões da Formula Truck, que passam a ser calçados com o pneu FR:01 na medida 295/80R22,5, tanto na versão de pista seca (com banda de rodagem raspada) quanto de asfalto molhado (com banda de rodagem integra). Fique ligado nas próximas etapas em: www.formulatruck.com.br.
Stock Car
Aqui no Brasil, outra categoria levanta a arquibancada e já teve seu início de temporada, a Stock Car, teve uma primeira etapa especial: a Corrida de Duplas, no autódromo de Curitiba. Com disputas acirradas, a dupla vencedora foi Marcos Gomes, o atual campeão, e Antonio Pizzonia (Voxx Racing Team), experiente veterano da categoria. Tiveram pilotos de outras categoria, pilotos internacionais e pilotos “aposentados”. Beto Monteiro, Felipe Giaffone e David Muffato, da Truck, foram alguns deles.
A grande novidade do ano é a entrada do novíssimo Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), e a volta das pistas de Londrina e de Brasília. Ah, tem mais, a Corrida do Milhão volta a ser disputada em Interlagos, SP. Confira o calendário e mais detalhes em: www.stockcar.com.br.
Formula 1
No certame internacional, a tração das atrações é a Formula 1, que manteve mais ou menos o mesmo cenário do ano passado: Mercedes-Benz dominando, mas com Nico Rosberg na ponteira, com Lewis Hamilton bem coladinho. A Ferrari, com ambos os pilotos, Sebastian Vettel e Kimmi Raikkonen, parece esboçar uma deslanchada, tomara, assim a competitividade passa a ser entre equipes.
Entre as novidades, além do sistema de classificação, que ninguém gostou mas foi mantido por enquanto, uma nova equipe norte-americana, a Haas, entrou na disputa, e a velha conhecida, Renault, retornou ao circo. Os Felipes brasileiros Massa e Nasser não deram muito trabalho. Massa, continua no meio do grid, com desempenhos medianos e já lutando para acertar o seu Williams. E Nasr empurra uma Sauber sem dinheiro,mas terminou corridas, o que é bom, e dá esperanças para o restante do ano. Confira o calendário e mais em: www.formula1.com.
