A Volkswagen apresentou o novo Taos 2026, SUV médio produzido em Puebla, no México, que chega ao mercado brasileiro com design atualizado, novos equipamentos e aprimoramentos em conectividade e segurança. O modelo, um dos principais representantes da marca no segmento, foi exibido durante o evento Vendas Experience, realizado para concessionárias da Volkswagen em todo o país.
O Taos foi o primeiro SUV médio a conquistar nota máxima no novo protocolo do Latin NCAP em 2021 e se destaca pelo conjunto de tecnologias voltadas à segurança. A linha 2026 mantém o motor 250 TSI e adota novas cores, alterações visuais e o sistema de conectividade VW Play Connect, entre outras atualizações.
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Design atualizado e novas cores
O design do novo Taos segue o padrão adotado na linha SUVW, aproximando-se visualmente de modelos como Nivus, T-Cross e Tera. Na traseira, o SUV passa a contar com o logotipo da Volkswagen iluminado em vermelho, acompanhado de uma faixa de LED que conecta as lanternas, formando uma assinatura visual inédita para o modelo.
Na dianteira, os faróis IQ.Light de LED permanecem como item de série, mas agora apresentam novo formato interno em “X”. O para-choque também foi redesenhado, com aberturas de ar maiores e linhas que reforçam a identidade visual dos utilitários esportivos da marca.
A gama de cores recebeu duas novas opções: Azul Pacífico e Cinza Glacial, ambas disponíveis com teto preto na versão Highline. As tonalidades Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit seguem disponíveis no catálogo. As rodas podem ser de 19 polegadas na versão Highline ou 18 polegadas na Comfortline.
Motorização e desempenho
O conjunto mecânico mantém o motor 1.4 TSI, identificado comercialmente como 250 TSI, com potência de 150 cv e torque de 25,5 kgfm, associado ao novo câmbio automático de oito velocidades. Segundo a fabricante, o Taos mantém o equilíbrio entre desempenho e consumo dentro da categoria, com destaque para a eficiência na aceleração e a frenagem otimizada pelos freios a disco nas quatro rodas.
A tração dianteira continua sendo padrão em ambas as versões, e o SUV segue com foco no conforto e estabilidade em estradas e uso urbano.
Interior aprimorado e nova central multimídia
O interior do novo Taos foi revisado com foco em ergonomia e conectividade. O painel ganhou nova construção e acabamento, com revestimentos de textura premium, costuras em contraste e iluminação ambiente configurável em dez cores.
A central multimídia VW Play Connect agora possui tela flutuante de 10,1 polegadas, com conexão sem fio e acesso direto às funções do aplicativo Meu VW. O ar-condicionado digital de duas zonas e o carregador de celular por indução estão entre os equipamentos de série.
Outra mudança é o retorno dos botões físicos no volante, atendendo à solicitação dos usuários. O painel digital Active Info Display de 10,25 polegadas exibe informações de condução e pode ser configurado conforme a preferência do motorista.
Segurança e assistência à condução
O novo Taos 2026 amplia os recursos de segurança e assistência, com o acréscimo do sistema Travel Assist. O conjunto inclui ainda controle adaptativo de cruzeiro (ACC) com função Stop & Go, Lane Assist, monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência e o sistema Multicollision Brake, que reduz o risco de colisões secundárias.
A lista de itens de segurança conta também com seis airbags de série, controle eletrônico de estabilidade, sensores de estacionamento e alerta de tráfego cruzado traseiro. Por meio do aplicativo Meu VW, o motorista pode monitorar o veículo remotamente e acessar funções como bloqueio de portas e localização em tempo real.
Espaço e conforto
O Taos segue com 498 litros de capacidade no porta-malas e mantém uma das cabines mais amplas entre os SUVs médios. O espaço traseiro acomoda confortavelmente três ocupantes, e a posição de condução elevada garante boa visibilidade.
A Volkswagen informou que o novo Taos 2026 chegará em breve às concessionárias em todo o Brasil, completando a linha SUVW da marca com visual atualizado e novos recursos de conectividade.