Para evitar desgastes e danos que podem ser graves, a Nakata orienta como avaliar o kit de relação da moto. Segundo a fabricante, desgaste nos dentes do pinhão e da coroa e corrente frouxa ou escapando podem indicar que chegou o momento da troca do kit de relação, confira algumas informações importantes ao substituir as peças.
O kit de relação da motocicleta ou kit de transmissão é responsável por levar a potência do motor à roda traseira e, por isso, fundamental não só para o desempenho, mas para a pilotagem com segurança. O conjunto é composto por coroa, correia e pinhão.
“Deve ser feita manutenção periodicamente no kit de transmissão, que deve estar além de checado, limpo e lubrificado”, comenta Leandro Leite, Coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Nakata, fabricante de autopeças líder em componentes de suspensão, explicando que diversas situações no dia a dia prejudicam a lubrificação, como a poeira, que pode tornar o lubrificante uma graxa abrasiva ou a chuva, que pode removê-lo.
Segundo o técnico, a durabilidade do kit de transmissão vai depender da qualidade das peças, estilo de pilotagem e condições de vias, limpeza, lubrificação e problemas relacionados a outros componentes e regulagem. Mas, alguns há indícios que apontam o momento de que está chegando a hora da troca dessas peças, entre eles, desgaste nos dentes do pinhão e da coroa, corrente frouxa ou escapando e ruídos e trancos durante a condução. “Quanto maior o desgaste dos dentes da coroa, pinhão e pinos centrais de cada gomo, maior será a folga da corrente”, alerta.
A Nakata conta com portfólio diversificado de motopeças componentes para sistemas de suspensão, transmissão e freios que atende modelos de motos de todas cilindradas que atende 80% da frota circulante.
Para conferir esta e outras dicas de manutenção de moto, basta acessar o Blog Nakata, onde há diversas matérias sobre o tema, entre elas, https://blog.nakata.com.br/aprenda-a-trocar-o-kit-de-relacao-da-moto/ e https://blog.nakata.com.br/kit-relacao/.
